【焦点热闻】2.0T+ 四驱！德国进口“大瓦罐”！舒适不输 E 级 5 系！你能拒绝？
买旅行车，选还是 allroad，这是一个问题。毕竟，四驱才是奥迪的灵魂所在，前驱版的 Avant 总觉得差点意思，而价格贵出不少的 allroad，跨界风格的造型又少了点旅行车该有的感觉。奥迪很清楚这一点，提供 2.0T+quattro 四驱系统的 2023 款 A6 Avant，它来了！
(资料图片)
// 外观：是心动的感觉
本次体验的为 2023 款 Avant 45 TFSI，与其它奥迪四驱车型在车名中加入 "quattro" 不同，这台车仅通过中网与车尾之上的标识来表明四驱版身份。如果不看配置表，可能很多小伙伴甚至都没注意 2023 款 A6 Avant 在国内 " 补全 " 四驱版本了。
在黑光包的加持下，略带行政范儿的前脸战斗气息十足，颇具 " 西装暴徒 " 的既视感。
本次实拍的车辆配备了基础款的大灯组，仅提供非常简约的日行灯效果，甚至转向灯都是卤素光源。19 英寸轮圈在 A6 Avant 上也显得不够饱满。好吧，这的确很 " 欧洲 " 风格，但对于消费者而言还是应尽量选择选装更丰富的车辆。
相比大众或沃尔沃品牌的旅行车，奥迪显然对这一车型有着更独到的见解，大幅度前倾的 C 柱与 D 柱营造出了十足的运动感，搭配长车头设计，让整车姿态显得十分干练。
19 英寸轮圈的尺寸并不算小，可奈何 A6 Avant 的车身实在宽大，选配 20 英寸或许会更加协调。其轮胎搭配米其林 PS4 运动轮胎，规格为 245/45 R19，抓地力表现非常出色。
侧后 45 ° 绝对是旅行车的最佳观赏角度，奥迪进口车可以原厂去除型号字标，让饱满的车尾更加 " 干净 "。
// 内饰：与 A6L 基本一致
进入车内，家族式的内饰设计相信大家已经非常熟悉，与 A6L 几乎没有区别，多屏设计加之不错的用料，科技感与豪华感都可以得到保障，同时还提供了 30 色氛围灯，点亮后的效果非常绚丽。
实拍车配备灰色拉丝铝面板，同时没有选配更加运动的平底方向盘，让内饰风格多了几分清新。如果想再提升几分豪华感，选配木纹饰板或碳纤维饰板，并搭配平底方向盘非常有必要。
12.3 英寸全液晶仪表盘 +10.1 英寸中控屏 +8.6 英寸功能屏可谓是大家的老朋友了，可显示信息非常多，界面切换顺滑，已经是很成熟的产品，综合素质高，能满足大多数人的日常驾驶读取需求及行驶间娱乐需求。不过，抬头显示的价格就不太亲民了，达到了 20,600 元。
实拍车辆配备的是前排运动座椅，面料采用 Dinamica 超细纤维与皮革的组合，两翼可以提供更强的包裹感。此外，新车还可选配一体式运动座椅，价格为 14,600 元，会更具运动氛围。
作为一款标轴中大型车，A6 Avant 的后排腿部空间中规中矩，中央通道部分较大的突起会影响中间乘客的舒适性。当然，其亮点依然是后备厢储物表现，搭配后排座椅放倒容积可达 565-1680L。
// 动态：四驱系统 YYDS！
2023 款A6 Avant针对 40 TFSI 与 45 TFSI 的 2.0T 发动机动力参数进行了调整，前者最大功率由此前的 190Ps 提升至 204Ps，仅提供前驱布局；后者最大功率从此前的 245Ps 提升至 265Ps，并且标配 quattro 四驱系统。
这套 2.0T 发动机 +7 挡湿式双离合变速箱的动力组合，同样是大家的老朋友了，265Ps+370N · m 的动力储备拉动 A6 Avant 轻轻松松，日常用车完全感受不到动力不足，不过踩下地板油后也确实算不上 " 暴力 "。
即便在中后段的加速中，整台车也显得游刃有余。如果想要让动力来的更加直接，可以切换 S 挡或是运动模式，又或是直接拨动换挡拨片手动降挡。
quattro ultra 适时四驱在日常城市用车中能够带来多少提升呢？相比 A6 allroad 需要面对全地形场景，A6 Avant 更多是为了提升行驶稳定性与弯道中的动态表现，在非激烈驾驶中你或许很难体会四驱系统带来的加成，但还是那句话，奥迪怎么能没四驱呢？
整台车的悬架表现突显 " 稳健 " 二字，减振器的阻尼设定值得称赞，可以迅速抑制纵向的抛跳感，转向手感也足够柔顺且舒适，同时前四活塞卡钳也能提供线性的制动力。
写在最后
在引入四驱版本后，售价 50.68-52.98 万元的 A6 Avant 45 TFSI 有了更充分的购买理由，不用再为四驱系统而提高预算，去选择起售价高达 58.48 万元的 A6 allroad。
不过，我们也不能忽略奥迪 A6 Avant 那 " 丰富 " 的选配清单，以文章中提到的 " 遗憾 " 与常用配置来大概罗列一下：
S line 运动套装（2,900 元）、高清矩阵式 LED 大灯（8,100 元）、20 英寸轮圈（13,300-22,100 元）、前后排侧气囊带头部气帘（6,500 元）、前排座椅通风（11,800 元）、三辐多功能真皮运动平底方向盘带拨片（3,500 元）、内饰木饰条或碳纤维饰条（4,900-17,500 元）、黑色织物顶棚（4,700 元）、防噪加强玻璃（7,400 元）、Bang & Olufsen 3D 音响系统（11,300-89,400 元）、后排 USB 充电接口（2,200 元）、自适应巡航控制系统（29,900 元）、城市驾驶辅助包（19,900 元）、抬头显示（20,600 元）、运动悬架（6,200-16,600 元）……
非常丰富的选配清单意味着A6 Avant的最终落地价格，或许将远高于指导价格，同时还需要寻找选装配置符合预期的现车资源。
但无论如何，这台 A6 Avant 依然是国内旅行车市场中绕不开的选择，你怎么看？评论区聊聊吧。
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